Ved væskekølet motor, som bliver brugt i biler, må kølevæsken transporteres til køleren og tilbage til motorblokken – dette sker ved hjælp af slanger. Kablet skal være fleksibelt, da motoren, motorlejerne og køleren er i bevægelse. Denne fleksibilitet kan ikke opnås med stive rør, hvilket er grunden til at der bliver brugt bløde slanger.

Ud over at temperaturen i slangerne højst må være 120 grader celsius, skal slangerne også kunne holde til det tryk, som produceres i kølesystemet. For at sikre dette, er slangerne blevet forstærket med en stofbeklædning – i nogle tilfælde bliver der også brugt glasfiber til denne forstærkning. I særlige tilfælde bliver der også benyttet metaltråd, så slangerne kan modstå et højere tryk. Kølerslangerne består primært af syntetisk gummi, men også for nyligt er de blevet monteret i silikone. Ud over de slanger, som forbinder motorblokken til køleren, bliver der også brugt køleslange andre steder i bilen. De bliver blandt andet brugt til at forsyne varmeveksleren, eller til afkøling til forskellige komponenter, som f.eks. generatoren.

Normalt bliver kølerslangerne fastgjort med metalklemmer. Det kan ske, at disse klemmer laver skader eller defekter på køleslangerne, da jern mod gummi ikke altid er den bedste kombination. Hvis du mærker en høj temperatur på din bil, bør du tjekke køleslangerne, fordi slangerne er lavet af et stof, som kan tiltrække mår. Er du blevet offer får et mårangreb, eller har af en anden grund brug for en udskiftning af dine køleslanger, kan du købe disse på vores online webshop. Når du udskifter disse slanger, anbefales det også at udskifte bilens kølevæske samtidig.