I passagerkøretøjer er baglygterne en del af belysningssystemet. Det er integreret i en samlet enhed sammen med bremselygter, baklys, tågelys, parkerings- eller markeringslygter og reflekser. I almindelighed er det kun tilladt at have hvide og gule lygter foran og røde lygter bag på køretøjet. Baklyset er en undtagelse.

Baglygternes placering angiver køretøjets ydre konturer. Reglerne siger, at de elektriske ledninger skal beskyttes på en sådan måde, at hvis én baglygte svigter, virker den anden stadig, som den skal. På ældre køretøjer kunne man kun udskifte pæren ved at åbne udefra med særligt værktøj. Siden 1980’erne kan man dog udføre udskiftningen indefra uden særligt værktøj. For det meste er det tilstrækkeligt at løsne noget af beklædningen bag i bilen. Derefter kan hele lygtehuset trækkes ud.

Siden 1990’erne har lysdioder været inkorporeret som et tredje bremselys over eller bag bagruden. Dog var det ikke før i begyndelsen af 00’erne, at man også begyndte at bygge dem ind i baglygterne. Fordelen ved LED-lys er deres lange holdbarhed, som i teorien er lige så længe som bilens levetid, samt deres betydeligt lavere energiforbrug.

Det kan imidlertid vise sig problematisk at anvende LED-lys, hvis mere end én funktion (for det meste bremse- og baglygter) bliver udført af den samme lyskilde. Her er det nødvendigt med en lille pulsbreddemodulator, der genererer de forskellige lysintensiteter.

Manualen til din bil indeholder en detaljeret beskrivelse af, hvordan du skifter pære i baglygterne.

Du kan finde alle slags reservepærer, komplette lygtehuse samt enhver reservedel og sliddel billigt i vores webshop. Sørg altid for at have ekstra pærer i bilen.