På de fleste køretøjer er denne såkaldte Helmholtz resonator integreret i lyddæmperen og anvendes til at ændre køretøjets akustik. Resonatoren fjerner primært den ""høje lyd"", der opstår omkring 4500 RMP. Den kan også være indbygget i udstødningsrøret, umiddelbart inden eller efter midter-lyddæmper, som et enkel dvidelse af tværsnittet.

Generelt er det en lukket volumen, som dæmper lydbølgerne som en gasfjeder. Resonatoreffekten vil ikke virke i lyddæmpere med brudte pakninger, da gasfjederen ikke længere vil være tilgængelig. Ældre køretøjer har normalt ikke en resonator.

De vigtigste producenter inkluderer Walker, Bosal og VAGAZ, men også mindre producenter som Pedol eller forskellige biltuningsfirmaer, der producerer dem i mindre mængder.

Hvis den er integreret i den midterste lyddæmper, vil levetiden for en resonator afhænge af lyddæmperen, men afhængig af vedligeholdelse og kilometertal for køretøjet, kan det antagesn at den vil virke i 250.000 km eller i 10 til 15 år. Hvis resonatoren er indbygget i udstødningsrøret som en ændring af tværsnittet, kan levetiden være endnu længere, så længe den ikke får nogle ydre skader.

Hvis lyden af motoren ændres under kørsel, og hvis udstødningsstøjen er vedvarende, kan det være på grund af en knækket resonator, eller endda en defekt midter- eller bagpotte.

Ligesom med alt andet reparationsarbejde på udstødningssystemet, skal du bruge en lift til at udskifte resonatoren. Når du har fundet ud af, om resonatoren er integreret i lyddæmperen eller indbygget i røret, skal denne del udskiftes af en kvalificeret professionel. Derudover bør du også udskifte andre dele i bilens udstødningssystem, som også delvist påvirkes.

Det er lettest at bestille den rigtige resonator gennem vores online butik. Du kan finde en passende reservedel til din bil, ved at indtaste stelnummer. De lave priser i vores online butik kan ikke slås af din lokale autoforhandler. Se selv!