Et tandhjul er en komponent, som sidder inde motorkøretøjets transmission, denne er designet som kontrolgear. Det særlige design ved designet af denne transmission er, at der er to parallelle akser. Dette adskiller sig væsentlig fra planetgear. Det strukturelle simpleste design er kontrolgear, som består af to aksler. Tandhjulet er baseret på bølgerne. Enheder med flere trin, opstår ved at tilføje flere cylindriske tandhjul og mellemliggende aksler. Denne form for enhed er meget udspredt. For tandhjulet i bilens kontrolgear, eksisterer der forskellige former for gearinger. Hovedsageligt afviges der mellem lige, kantet og sildeben gear. Ved tandhjul er disse struktureret meget enkelte og robuste, samt virker med en høj virkningsgrad.

Normalt bliver der benyttet skrå-låst gear i transmissionsområdet. Tænderne løber normalt ikke parallelt med gearets akse, men ved en vinkling. Når et par tænder her mødes og skaber kontakt, bliver tænderne ikke ramt på hele fladen, som det er tilfældet med lige gearing. I stedet for bliver bredden af tandhjulet langsom hævet, indtil hele fladen skaber kontakt. Herefter bliver kontakten langsom mindre og mindre igen.

Ud over disse to former for gear, eksisterer der også det der kaldes ”arrowgear”. Her bliver de to kontrolgear monteret tæt på hinanden. På vores online webshop kan du altid finde de passende gear, som passer til den manuelle gearkasse i dit køretøj. For at finde den præcise del, bør du indtaste din bils produktnummer inden du bestiller. I vores online webshop har vi et bredt udvalg af denne type reservedele. De mest benyttede gear, som vi bruger er lavet i diverse stål og hærdet jern.